4年前的2016年6月21日，東風風光為了開拓更大的市場，在海南博鰲發布了旗下首款SUV車型——風光580，其也在意料之中大獲成功。4年時間擁有超過50萬用戶，這足以說明風光580在它的目標群體中受到了足夠的認可。誠意的價格、不向低價妥協的配置、亮眼的設計、出眾的品質等，歸結成一點，就是風光580對消費者的需求滿足做到了極致，而這一點也讓其收獲了大量粉絲。
如今，“陪愛豆(idol)走花路”成為廣大粉絲的最高追求。如果你是個迷妹，那就一定要向你的小哥哥說：“一起走花路吧!”;如果你是位風光580的粉絲或者用戶，那么這次風光580在成都車展，以風光580紅星版繼續品質信任，再次邀約粉絲們一起“走花路”。
低價不低質
看到車展上公布的7.99萬-11.59萬元售價后，可見風光580紅星版對于用戶群的需求可以樸素到只用兩個字來概括：超值。
2780mm的超長軸距，保留了風光580一直以來擁有的多功能和越級的空間優勢，5座、6座以及5+2座多種座椅結構，能夠滿足不同家庭的出行需求，第二排靈活滑動座椅，可以自由調整分配，堪稱一個移動的“家”，而全景天窗這個越級配備的加入，更是讓這個移動的“家”溫馨且有質感。
除現有的1.5T、1.8L外，新車還搭載了動力更為強勁的1.5TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率132kW(180Ps)、最大扭矩達到270N·m，配合CVT無級變速器，瞬時可稱為年輕用戶的超級伙伴。
而超值也需要體現在低配車型上，在同價位的中型SUV細分市場里，能夠做到全系標配ESP車身穩定控制、胎壓監測、倒車影像、中控液晶屏，并提供全景天窗、電動座椅、LED大燈的車型，除了風光580紅星版很難找到第二個了。
不僅如此，風光580紅星版相比現款車型，在消費者看不見的地方同樣進行了大幅升級。其中底盤系統有多達10余處關鍵部位的優化，高剛性的車身結構，搭配前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，配合博世最新一代ESP系統，讓風光580紅星版具備了與合資品牌一較高下的操控性。
對于風光580這種親民車型而言，一款車的產品品質是否能夠經受住市場的考驗，直接決定了一款產品的生命力，而這恰恰是東風風光品牌乃至整個東風品牌的強勢之處。風光580共享東風國際資源大平臺，在零部件采購方面與全球一流供應商全面合作，推向市場之前必須經歷經嚴苛的高溫、高寒、高海拔品質驗證。而C-NCAP碰撞中獲得五星佳績以及50余萬的銷量，足以說明它的品質實力。
此外，風光580紅星版全系將繼續沿用業內首創的“7年/15萬公里”超級質保政策，涵蓋整車及發動機，為用戶提供誠意足、范圍全的質保服務。對于那些不熟悉、不了解東風風光的年輕消費者來說，算是一顆實實在在的“定心丸”。
在消費升級的大浪潮下，東風風光580紅星版用不斷走強的產品力，一步步拉開與同級別對手的差距，給用戶一個“一步到位”、無需糾結的超值之選。我們有理由相信，將品質進行到底的風光580紅星版，還將與更多信賴其品質的消費者，一起步入風光無限的“花路”中。
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