隨著《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見》的正式實施，交強險的NCD(無賠款優(yōu)待系數(shù))系數(shù)有所下降，同時商業(yè)險保費下降，附加費用率下降， 賠付的范圍由前一年擴大到前三年，對于消費者而言車險“價格基本上只降不升”的預(yù)期確已實現(xiàn)。

　　然而對于經(jīng)銷商來說，短期前景卻并沒有那么美好。首先是費率調(diào)整系數(shù)的調(diào)整就使各車險平臺不堪重負;其次附加費用率的上限由35%下調(diào)為25%，也使得“去中介化”成為大趨勢，傳統(tǒng)的中介傭金也受到了極大的影響。作為應(yīng)對，許多經(jīng)銷商都在積極升級平臺，謀求與保險公司共同構(gòu)建新的服務(wù)體系，以期在投保、續(xù)保、出險等環(huán)節(jié)綁定用戶，實現(xiàn)車險承保業(yè)務(wù)盈利能力的可持續(xù)增長。

　　其實，在行業(yè)的發(fā)展過程中，科技成為驅(qū)動保險業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要因素已成為共識。許多經(jīng)銷商已經(jīng)提前擁抱互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、機器學(xué)習(xí)、人工智能、云計算、區(qū)塊鏈等技術(shù)并在保險業(yè)落地應(yīng)用。他們在這次車險改革中已經(jīng)嘗到了領(lǐng)先一步的甜頭，由評駕科技開發(fā)的“蒼穹之眼”渠道賦能用戶管理平臺就是其中的代表。

　　針對經(jīng)銷商車險業(yè)務(wù)中存在的續(xù)保率低、客戶信息流失和客戶潛力無法挖掘的固有頑疾，“蒼穹之眼”提出了一攬子的解決方案。例如在新車投保階段，平臺與太保、人保、平安等六大保險公司系統(tǒng)對接，一個賬號可以進行多個保險公司車險出單交易全流程，點擊想要投保的保險公司，進入相應(yīng)保險公司的報價頁面即完成出單流程。在續(xù)保階段，平臺可以通過車輛識別代碼或者車牌號直接從保險公司獲得上年投保信息，直接進行報價?？蛻艄芾砟K中，導(dǎo)入數(shù)字化工具維系客戶，做到基盤客戶導(dǎo)入后，系統(tǒng)即能自動劃分客戶類別，自動跟蹤提醒并記錄溝通過程;出單后，系統(tǒng)可以實時了解出單進度，監(jiān)控人員工作量，并以此搭建合理組織配套方案。

　　通過“蒼穹之眼”不難看出，這些直擊經(jīng)銷商車險業(yè)務(wù)痛點的模塊設(shè)置，在現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，通過大數(shù)據(jù)的深度挖掘，用人工智能保險交易工具可以讓車險在交易環(huán)節(jié)變得更為便捷，完全可以幫助經(jīng)銷商在確保存量，尋求增量上探尋車險的藍海市場，這自然也讓經(jīng)銷商無懼費改所帶來的車險盈利隱憂。

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