2025年4月21日，寧德時代在首個超級科技日上發布全球首個大規模量產的鈉電池——寧德時代鈉新，正式開啟鈉電產品從0到N的廣泛應用，推動能源利用從“資源依賴”邁向“能源平權”，重構世界能源的版圖。

　　作為寧德時代全新的鈉離子電池品牌，寧德時代鈉新包含“鈉新動力電池”和“鈉新-24V重卡啟駐一體蓄電池”兩類產品，均可實現零下40℃至零上70℃的全溫域征服，重新定義電池的極限溫域禁區。

　　以創新降低對鋰依賴 ，筑牢新能源發展底座

　　與鋰資源相比，一方面，鈉元素廣泛存在于地殼和海水中，全球分布廣、開采易、成本低，是天然具備戰略安全屬性的能源。另一方面，鈉電不僅在資源開采、使用階段具備天然環保屬性，更可通過極片直熔再生、無毒材料使用等方式實現更高效率的回收路徑，顯著降低全生命周期碳排放。

　　因此，從2021年第一代鈉離子電池的發布，到如今鈉新電池的研發、量產，寧德時代持續以深厚的技術底蘊有效降低了對鋰資源的依賴，打通了從原材料、制造體系到應用端的完整產業鏈，逐步推動新能源從“技術突破”走向“產業躍遷”，也為構建本地化、可持續的能源解決方案打開路徑，為各國能源安全提供了全新選項。

　　寧德時代 鈉新 乘用車 電池： 極寒如常，自由無界

　　作為全球首個大規模量產的鈉離子動力電池，鈉新乘用車電池能全面賦能乘用車場景，并將徹底解決用戶在極寒場景下的車輛性能衰減難題。以常見的2.95米軸距的車型為例，寧德時代鈉新電池在混動車上的純電續航可突破200km，純電車型續航將突破500km，滿足極端低溫下的日常通勤和出行需求。

　　鈉新乘用車電池可在零下40℃的環境下仍能夠保持有90%可用電量。在僅剩10%SOC的極端虧電狀態下，鈉新乘用車電池仍可做到零下40℃整車動力基本不衰減，真正做到極寒如常溫。

　　除極寒優勢外，鈉新乘用車動力電池同時具備峰值5C的超充能力，30-80%SOC補能僅需10分鐘。無論是日常通勤的緊急補電，還是長途旅行的快速補能，都能夠輕松的應對。在電池壽命層面，鈉新乘用車動力電池擁有超過1萬次循環壽命，長久使用亦是無憂。寧德時代鈉新乘用車動力電池將于12月份正式批量投產，以鈉新核心技術重塑能源邊界。

　　在安全性上，鈉新電池從材料本征層面消除電池熱失控中的助燃因素，實現電池安全從“被動防御”到“本質安全”的跨越式突破。

　　寧德時代鈉新 24V重卡啟駐一體蓄電池 ： 天下無鉛，車電同壽

　　搭載傳統鉛酸電池的重卡用戶，經常面臨長途駐車標用不符、車輛極寒停擺、壽命短、用車成本高等現實問題。寧德時代鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池可支持全電量使用，零下40度整車可以一鍵啟動，使用壽命突破8年，總成本相較鉛酸電池降低61%。

　　此外，鈉新蓄電池還將終結傳統鉛酸蓄電池沒有BMS，只能盲開、盲用的痛點。寧德時代自主開發智能小程序，能夠幫助重卡用戶實時監測電池狀態，實現無線通電、斷電管理。

　　通過對鉛酸的全面替代，鈉新蓄電池將重新構建綠色循環體系，助力環保升級轉型。2025年6月，寧德時代鈉新-24V重卡啟駐一體蓄電池將正式量產，首發落地一汽解放車型。

　　全氣候、全場景適配，寧德時代鈉新電池與三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池共同構成了當前動力電池三大主流品類，重新定義了新能源車全域作戰能力，夯實整個新能源行業發展的基礎。在未來，結合寧德時代驍遙雙核架構，鈉新電池將會解鎖更多場景的創新解決方案，推動全球電動化更早實現。

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