誰能想到？在上海車展的乘用車流量大戰中，讓撒貝寧直呼“不一般”、大佬團駐足圍觀、國際友人頻頻打卡的，竟是一輛重卡！
遠程星瀚H強勢破圈——上承國家“雙碳”戰略，下接司機創收剛需，從實驗室技術到全場景落地，每一步都踩準時代脈搏，向“綠”發展，向“新”而行。
央視新聞《首屈一指》欄目現場直擊，跟隨總臺主持人撒貝寧，解鎖中國新能源商用車硬核進階之路！
首屈一指「人氣王」
從政府領導點贊到院士圍觀，中國重卡界的C位擔當
當撒貝寧從遠程星瀚H駕駛艙跳下的瞬間，這輛重卡就賺足了車展C位的曝光！其實它早就出道多時，破圈名場面比比皆是——政府領導高度關注、科技領域權威認可、文娛與傳媒界的跨界破圈，從院士專家到影視明星，從國際媒體到行業KOL，多元圈層的集體聚焦印證了"現象級產品"的滲透力。
本次上海車展，遠程星瀚H更是在這乘用車舞臺上刷足了流量。通過央視《首屈一指》欄目直播，走進千萬觀眾的視野，與撒貝寧搭檔共同演繹中國商用車借勢醇氫能源的換道超車之路。
所謂流量明星，不外乎如此了吧。
首屈一指「科技王」
醇氫電動的「碳中和密碼」
始于顏值，忠于才華。
本屆上海車展上，補能賽道成為各家車企彰顯硬核技術的新賽場，遠程星瀚H 憑借獨創的醇氫電動技術，給出了綠色經濟高效完美兼容的解決方案！
依托吉利在甲醇領域20年的技術積累，遠程積極探索甲醇與電驅相結合方案，打造了醇氫電動特色戰略技術路線。作為新一代電動汽車，醇氫電動是在電動化基礎上，把甲醇燃料和甲醇發動機作為能量的儲存和轉化的單元，充分發揮了甲醇液體能源能量密度高、補能便捷、安全可靠等優勢，一并解決了燃油增程不減碳、不經濟，純電續航不足、補能不便、重量較大、低溫衰減、成本高昂等主要痛點，是新能源汽車的理想構型，是電動化的升級。對比氫燃料，醇氫電動更利用了甲醇儲氫能力強的優勢，是氫能在汽車領域最經濟方便的方案，是氫燃料可以不依賴補貼的商業化技術應用，是更加符合國情更可持續的新能源技術路線。
在《首屈一指》鏡頭下，央視直播現場特邀嘉賓澳大利亞國家工程院外籍院士、南方科技大學清潔能源研究院院長劉科在線科普，為我們上演了一場“點碳成醇”的綠色魔法：工業廢氣中的二氧化碳被捕集后，與氫氣反應合成液態甲醇。綠色甲醇是全球公認的新型清潔可再生能源，風電、光電，通過電解水可以制氫，加二氧化碳合成甲醇，就作為穩定能源把風電光電儲存起來。既實現二氧化碳資源化利用，還能將風光發電間歇不穩定的電能存儲起來再利用，這種能源存儲方式比電池儲能更經濟、更靈活、更可持續。甲醇能源和風電、光電、氫氣之間是很好的能源轉化關系，所以甲醇不僅是風光電的最佳載體，又是氫基的新能源，因此也把甲醇稱為醇氫能源。得益于甲醇在自然環境下以液體形式存在，便于存儲和運輸，其又被稱為液體的“電”、液態的“氫”。
這項“點碳成醇”的技術背后，是吉利首創的綠醇制備中國模式，每一克碳都找到了綠色歸途。作為杭州亞運會主火炬燃料的零碳甲醇，就來自河南安陽的全球首個十萬噸級綠色低碳甲醇工廠。遠程參與打造的阿拉善年產50萬噸綠色甲醇示范項目也已動工，預計未來全部達產后年減碳75萬噸。
首屈一指「全能王」
重卡界的六邊形戰士
所有科技最終都要回答靈魂拷問：能不能讓我多賺錢？遠程星瀚H給出的答案讓老司機直呼真香。
經濟公式：
燃料使用成本直降32%-52%
目前已經批量裝車的醇氫電動系統，每升甲醇可以發2度電以上，折合電價可以在1元/kWh以內，比燃油車降低成本32%-52%。比國六柴油車相比，PM污染物降低98%，一氧化碳下降88%，氮氧化物下降82%。
再舉個直觀的例子對比：搭載醇氫電動的49噸重卡，百公里醇耗72升，按醇價2元/L計算，百公里成本144元；同樣49噸的氫燃料電池重卡，百公里消耗氫氣8公斤，按照氫氣價格35元/kg,百公里280元；49噸純電重卡，百公里電耗120度，按照度電價格1.2元，百公里也是144元。
但是，醇氫電動重卡的購置成本，相比于后兩者卻有著明顯優勢，氫燃料電池重卡購置成本約120萬元，513度電的純電重卡購置成本約65萬元，而醇氫電動重卡購置成本約55萬元。對比可以發現，氫燃料電池重卡為醇氫電動重卡的2.2倍，純電重卡購置成本為醇氫電動的1.2倍。
另外，醇氫電動重卡自重比氫燃料電池和純電重卡小、載貨多，運營效率提升30%以上，相當于額外再節約費用30%。
效率公式：
單次補能續航1500公里，冬季綜合能耗降低10-15%
“醇氫電動技術路線特別適合北方極寒天氣，可以克服純電冬季電池衰減嚴重的問題。這臺重卡單次補能續航長達1500公里，完全打破新能源重卡無法在長途干線運營的場景限制。”劉科介紹。
配合全國快速鋪建的加注網絡，司機們的“里程焦慮”正變成“躺賺自由”。
截至2025年3月，遠程在全國重點區域和重點路線已經建設600多個甲醇加注站，預計到2027年底，全國將建成4000個甲醇加注站，實現加甲醇像加油一樣便捷。甲醇加注可以直接在傳統加油站基礎上進行改造利用，每座改造費用僅需10萬元左右，成本優勢明顯。
另外，遠程星瀚H首創了重卡行業的「熱泵+全域熱管理」系統，可實現全環境全工況能耗優化，冬季三源熱泵系統可以實現冬季能耗綜合降低10-15%，徹底告別冬季續航焦慮。
醇氫生態
讓未來提前到來
“科技+經濟+生態”的立體進化，遠程醇氫電動重卡重新定義了商用車的高度。它不僅是公路上的運輸工具，更是移動的減碳先鋒、物流行業的收益倍增器。
車展現場還迎來了全球首款醇氫電動大VAN——遠程醇氫電動超級VAN的全球首秀，這款車型采用遠程醇氫電動技術，搭載高效增程器+高效集成電驅，滿足用戶長續航的需求。基于遠程超級VAN車型原有的零碳基因，遠程醇氫電動超級VAN在綠醇制備技術以及醇氫電動動力形式的加持下，將真正實現全生命周期零碳。隨著遠程醇氫電動超級VAN的亮相，遠程正式推出了“醇氫電動家族”，標志著遠程在商用車領域的技術實力和創新能力再次得到驗證。
在綠醇制備、甲醇加注和醇電汽車三位一體的加持下，醇氫時代正在加速到來。怪不得撒貝寧在直播尾聲感嘆：“這真的是做到了醇氫科技從0到1的探索！”
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