4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會在上海開幕，遠程新能源商用車集團旗艦——星瀚H醇氫電動重卡攜遠程醇氫電動家族及醇氫生態首次登陸上海國際車展，這款霸氣科幻的超級重卡，在一種眼花繚亂的乘用車中格外顯眼。與此同時，在關注汽車技術的人眼里，它還標志著中國汽車工業水平真正超越了國外，鑄就了我們自己的技術護城河。

　　展現新能源硬實力，遠程星瀚H醇氫電動重卡成為車展鎮場之車

　　乘用車代表著技術的高度，商用車則更體現技術的成熟。中國汽車以電動化、智能化的革新，換道超車重塑了世界汽車行業的競爭格局。然而電動化智能化在商用車領域卻未能更進一步，究其原因是技術的成熟度還未達標。如今中國的乘用車以電動、插混等技術實現了對傳統燃油車的性能超越，但是面對能耗的考量就暴露了短板：混動虧電油耗大、純電車續航全靠堆電池都是事實。重卡是所有汽車里最注重能效的一類，多省一份能源，就意味著多增一份盈利。遠程星瀚H搭載的醇氫電動動力系統已經在市場上得到用戶認可，擁有更低的使用成本和購置成本，用中國智慧重新定義了綠色高效重卡，是先進生產力代表。配合豪華智慧座艙，全面超越了傳統歐系豪華重卡，成為了中國版超級卡車。車展現場這款重卡也吸引了大批行業內的專業觀眾對其動力系統仔細研究。

　　在經濟性方面，遠程星瀚H醇氫電動重卡百公里的能耗成本與純電重卡相當，僅為氫燃料電池重卡的一半。同時星瀚H醇氫電動重卡的購置成本為新能源重卡最低，同級氫燃料電池重卡的價格是醇氫電動重卡的2.2倍，而純電重卡購置成本為醇氫電動重卡的1.2倍。

　　干線重卡用戶關注的續航方面，遠程醇氫電動重卡星瀚H以“1500公里超長續航”的極限性能和成本優勢，徹底顛覆了商用車領域對新能源動力“低效、短腿”的刻板印象。

　　遠程星瀚H匯聚智慧座艙、EEA電子電氣架構、組合駕駛輔助、線控底盤系統和醇氫電動核心動力系統，為用戶帶來零碳陸運新體驗。醇氫電動1500公里續航，擁有綠牌路權，滿足干線物流、快遞快運、大宗物流、?；愤\輸等全場景。0.343Cd超低風阻，醇氫電動四大解耦以及集成熱管理等技術，實現能耗最優。智慧架構賦能，覆蓋人、車、貨、能源補給等全鏈條物流運營。智慧座艙設計，重卡復合裝甲、碰撞安全保護及電子后視鏡、智能交互、Face ID等功能融合，駕乘更輕松安全。M（日間商務艙）、L（豪華頭等艙）、XL（旗艦旅居艙）三種系列駕駛室可供選擇，11立方米旗艦旅居艙，配置獨立淋浴房、廚房等空間，打造房車級生活體驗，讓“家”觸手可得。

　　新燃料/新動力，20年研發詮釋何為真正向研發

　　遠程新能源商用車集團是吉利旗下三大整車主業之一，此次車展大放異彩的星瀚H，正是吉利深耕20年的甲醇汽車技術的成果。從能源端開始，探索二氧化碳+氫，結合綠電制備綠色甲醇，到重卡、輕卡、客車、VAN等全品牌醇氫電動商用車以及乘用車的開發，再到車輛應用、甲醇能源運輸加注等全產業鏈。吉利這場全產業鏈的革新，是正向研發的最好詮釋。

　　醇氫電動技術如今也被汽車行業的主流供應商認可，紛紛加入醇氫電動的供應鏈，此前，遠程已經與采埃孚戰略合作，共同打造更有競爭力的醇氫電動商用車。而在最近，遠程又與博世達成戰略合作，更是為醇氫電動帶來最強賦能。不僅是零部件企業，國內的其他整車企業也紛紛加入醇氫電動的朋友圈，解放、陜汽、重汽等品牌都已經布局了甲醇重卡的產品。

　　在商用車上全面搭載的醇氫電動技術，可以說是商用車新能源化發展的最優解，它是在電動化基礎上，把甲醇燃料和甲醇發動機作為能量的儲存和轉化的單元，充分發揮了甲醇液體能源能量密度高、補能便捷、安全可靠等優勢，一并解決了燃油增程不減碳、不經濟，純電續航不足、補能不便、重量較大、低溫衰減、成本高昂等主要痛點，是新能源汽車的理想構型，是電動化的升級。對比氫燃料，醇氫電動更利用了甲醇儲氫能力強的優勢，是氫能在汽車領域最經濟方便的方案，是氫燃料可以不依賴補貼的商業化技術應用，是更加符合國情更可持續的新能源技術路線。

　　本次上海車展，遠程還正式發布了全球首款醇氫電動大VAN——遠程醇氫電動超級VAN，完美補全了遠程新能源商用車集團醇氫產品譜系的最后一塊拼圖，標志著“醇氫電動家族”的正式誕生。遠程醇氫電動超級VAN搭載高效增程器+高效集成電驅，其熱效率、發電效率均達到行業領先水平，在不同運行場景下，系統能夠自動匹配最優控制策略，確保車輛運行醇耗和電耗最優，將進一步滿足長途和高頻用車用戶的需求。并且基于遠程超級VAN車型原有的零碳基因，醇氫電動超級VAN在綠醇制備技術以及醇氫電動動力形式的加持下，將真正實現全生命周期零碳。

　　遠程新能源商用車已經推出了醇氫電動重卡、輕卡、客車、VAN等產品，全面覆蓋商用車全場景，技術成熟度及投放規模均處于國際領先水平。同時，遠程針對非道路、船電應用場景需求，打造了高效醇氫電動系統，為工程機械、內江河船舶、發電機組等場景提供動力。目前搭載醇氫電動動力鏈的礦卡已在內蒙古、新疆、寧夏、甘肅、河南多地投入使用。

免責聲明：以上內容為本網站轉自其它媒體，相關信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網觀點，亦不代表本網站贊同其觀點或證實其內容的真實性。如稿件版權單位或個人不想在本網發布，可與本網聯系，本網視情況可立即將其撤除。