在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向輕量化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的背景下，鋁合金焊接技術(shù)是實(shí)現(xiàn)車身減重、提升續(xù)航的關(guān)鍵。博威合金旗下貝肯霍夫(中國)精準(zhǔn)把握行業(yè)痛點(diǎn)，以“增效鋁焊絲，效益更好”為核心，依托其完備的全鏈條能力，憑借berAlweld?系列鋁焊絲，為新能源汽車電池托盤、防撞梁等核心部件提供高效益焊接解決方案，顯著提升客戶生產(chǎn)效率。而在今年的埃森焊接展上，貝肯霍夫(中國)更是將“增效益”發(fā)揮到了極致。
　　降本增效：鋁焊絲技術(shù)破解輕量化核心痛點(diǎn)

　　汽車輕量化對(duì)焊接工藝提出了兼顧強(qiáng)度、密封性與高效率的嚴(yán)苛要求。貝肯霍夫(中國)的berAlweld?增效鋁焊絲系列，正是為解決這些痛點(diǎn)而生。

　　以新能源汽車電池托盤焊接為例，傳統(tǒng)工藝氣孔率高、補(bǔ)焊頻繁，嚴(yán)重拖累成本與效率。貝肯霍夫(中國)berAlweld?4043增效鋁焊絲通過微合金化設(shè)計(jì)與工藝優(yōu)化，顯著降低氣孔率，將補(bǔ)焊率壓縮至8%，氣密一次合格率提升至92%，同時(shí)焊接效率提高25%，這為客戶大幅降低返工成本，提升了生產(chǎn)效益。

　　而在車身結(jié)構(gòu)件如防撞梁焊接中，berAlweld?5356鋁焊絲憑借高熔深合格率與低飛濺特性，成為輕量化設(shè)計(jì)的“黃金搭檔”。其穩(wěn)定的電弧性能和抗裂性，確保了焊接接頭在動(dòng)態(tài)載荷下的可靠性，滿足汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。貝肯霍夫(中國)通過材料配方的精準(zhǔn)調(diào)控與數(shù)字化生產(chǎn)工藝，使焊絲性能適配不同鋁合金基材，幫助客戶減少試錯(cuò)成本，加速量產(chǎn)落地。

　　“鐵三角”模式：從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)線的技術(shù)閉環(huán)

　　貝肯霍夫(中國)的增效鋁焊絲并非單一產(chǎn)品突破，而是‘鐵三角’體系協(xié)同作用的結(jié)果——從研發(fā)端的需求輸入，到制造端的工藝固化，再到應(yīng)用端的場(chǎng)景適配，形成完整創(chuàng)新鏈路。這一模式打破了傳統(tǒng)焊材企業(yè)“單點(diǎn)突破”的局限，實(shí)現(xiàn)了從需求洞察到落地驗(yàn)證的全流程協(xié)同。

　　在研發(fā)端，貝肯霍夫(中國)團(tuán)隊(duì)通過模擬仿真與大數(shù)據(jù)分析，快速優(yōu)化焊絲合金成分;在制造端，依托數(shù)字化系統(tǒng)化管控全流程，確保每批次焊絲的直徑、表面光潔度等參數(shù)一致性;確保鋁焊絲的品質(zhì)穩(wěn)定、可靠;在應(yīng)用端，貝肯霍夫(中國)團(tuán)隊(duì)能協(xié)助客戶產(chǎn)品的檢測(cè)、打樣、試驗(yàn)。特派焊接應(yīng)用工程師現(xiàn)場(chǎng)跟線調(diào)試，針對(duì)具體工況提供工藝參數(shù)調(diào)優(yōu)服務(wù)，形成問題反饋至技術(shù)迭代的完整鏈路，一站式解決客戶焊接難題，尤其契合汽車行業(yè)對(duì)“零缺陷”的苛刻要求。

　　中德融合：本土化創(chuàng)新賦能全球市場(chǎng)

　　這種技術(shù)閉環(huán)的實(shí)現(xiàn)，離不開貝肯霍夫獨(dú)特的中德協(xié)同基因。作為博威合金與德國貝肯霍夫技術(shù)融合的載體，貝肯霍夫(中國)既繼承了德系焊材在高端應(yīng)用領(lǐng)域的嚴(yán)謹(jǐn)工藝，又依托中國本土制造的快速響應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)落地與成本控制的平衡。

　　在汽車產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中，焊接技術(shù)的升級(jí)已成為輕量化落地的關(guān)鍵一環(huán)。未來，貝肯霍夫(中國)將進(jìn)一步深化在汽車輕量化領(lǐng)域的布局，重點(diǎn)拓展一體化壓鑄部件焊接等場(chǎng)景，同時(shí)借助數(shù)字化研發(fā)平臺(tái)提升焊材品質(zhì)，旨在成為焊接工藝的“共研伙伴”，與汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游共建全新的制造生態(tài)，共同探索汽車輕量化焊接的新可能，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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