6月20日，海新能科20萬噸/年生物柴油異構(gòu)項目可持續(xù)航空燃料產(chǎn)品發(fā)布會在北京中關(guān)村舉行，民航二所可持續(xù)航空燃料發(fā)展研究中心、中國航油集團、上海機場、中國進出口銀行等合作伙伴與相關(guān)單位領導共同出席本次活動。公司以科技創(chuàng)新為驅(qū)動、以產(chǎn)業(yè)協(xié)同為路徑，勇當航空脫碳“國家隊”，為我國綠色航空轉(zhuǎn)型貢獻更多海新力量。

　　海新能科20萬噸/年生物柴油異構(gòu)項目可持續(xù)航空燃料產(chǎn)品發(fā)布會

　　在全球低碳發(fā)展背景下，可持續(xù)航空燃料(簡稱“SAF”)成為航空業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的核心動能。2024年9月，中國民航局正式啟動可持續(xù)航空燃料應用試點。海新能科則于2024年11月取得中國民用航空局頒發(fā)的《技術(shù)標準規(guī)定項目批準書》，是國內(nèi)首家獲頒證書的地方性國企。其充分發(fā)揮自身產(chǎn)業(yè)與科技優(yōu)勢，將廢棄油脂原料“變廢為寶”，推動SAF在中國的規(guī)模化發(fā)展與應用，加速航空業(yè)持續(xù)脫碳。

　　在可持續(xù)燃料領域，海新能科積累深厚，下屬企業(yè)山東三聚在原有40萬噸/年生物能源項目基礎上新建20萬噸/年生物柴油異構(gòu)裝置及與其配套的相關(guān)系統(tǒng)，以廢棄動植物油脂為原料，采用領先的生物柴油異構(gòu)降凝技術(shù)，成功構(gòu)建起覆蓋原料布局、工藝研發(fā)、生產(chǎn)制造的全流程管理體系。項目于2025年4月末完成中交，5月6日取得試生產(chǎn)批復，進入生產(chǎn)階段，5月24日成功產(chǎn)出合格生物航煤，實現(xiàn)異構(gòu)裝置一次開車成功，以科技創(chuàng)新引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展完成新躍升。

　　海新能科黨支部書記、總經(jīng)理兼山東三聚董事長孟強在本次發(fā)布會上做異構(gòu)項目匯報，他指出，異構(gòu)項目是公司生物能源產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)鍵一環(huán)，我們始終堅持全流程品質(zhì)管控，聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)力，實現(xiàn)了技術(shù)資源、設備產(chǎn)能與專業(yè)人才的深度整合，確保產(chǎn)能充足穩(wěn)定。后續(xù)我們將持續(xù)放大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，全力推動可持續(xù)航空燃料業(yè)務高質(zhì)量發(fā)展。

　　海新能科聚焦SAF產(chǎn)業(yè)，也得到海淀區(qū)委區(qū)政府、區(qū)國資委及北京市海淀區(qū)國有資產(chǎn)投資集團有限公司(簡稱“海國投集團”)的戰(zhàn)略指導。在本次發(fā)布會上，海國投集團黨委書記、董事長兼海新能科董事長于志偉表示：“聚焦綠色航空領域，海新能科將錨定綠色低碳發(fā)展，以卓越產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)實力賦能航空產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。”

　　中國民航局《“十四五”民航綠色發(fā)展專項規(guī)劃》明確，力爭“十四五”期間可持續(xù)航空燃料消費量達到5萬噸，能源低碳化將作為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的主戰(zhàn)場，為行業(yè)發(fā)展指明方向。海新能科將全力搶抓綠色航空產(chǎn)業(yè)機遇期，打造企業(yè)發(fā)展新增長極。

　　“踐行低碳戰(zhàn)略 推動綠色飛行”，海新能科實現(xiàn)SAF產(chǎn)品突破，為行業(yè)發(fā)展注入了強心劑。值得注意的是，近期HVO/SAF價格持續(xù)上漲，這主要是由于SAF產(chǎn)量增勢放緩加劇潛在供應風險。據(jù)波士頓咨詢集團，目前僅有不到30%的SAF項目進入最終投資決策，考慮到生產(chǎn)設施通常需要3—5年才能實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，供應缺口風險日益加劇。券商分析認為，隨著歐洲、東南亞以及中國的HVO/SAF需求持續(xù)增長，價格穩(wěn)步提升，生物柴油產(chǎn)業(yè)鏈景氣度有望長期上行。

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