2025年7月18日，中國石油潤滑油公司（昆侖潤滑）隆重舉行《中國標(biāo)準(zhǔn)·破曉啟航——首個(gè)中國柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)誕生之路》發(fā)布會，講述中國首個(gè)自主柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的誕生歷程，并正式推出中國首款D1標(biāo)準(zhǔn)001號柴油機(jī)油。此次發(fā)布會由央視頻全程直播，總臺主持人王寧主持。院士專家、行業(yè)協(xié)會、車企代表、檢測評定機(jī)構(gòu)齊聚一堂，共同見證中國潤滑油行業(yè)開啟自主標(biāo)準(zhǔn)新時(shí)代。此次昆侖潤滑001號柴油機(jī)油的發(fā)布，不僅標(biāo)志著中國潤滑油技術(shù)進(jìn)入“領(lǐng)跑”階段，更對全球潤滑油產(chǎn)業(yè)格局帶來深遠(yuǎn)影響。

　　D1標(biāo)準(zhǔn)誕生　打造潤滑油行業(yè)“中國標(biāo)尺”

　　長期以來，中國柴油機(jī)油行業(yè)一直沿用基于歐美發(fā)動機(jī)和路況設(shè)計(jì)的潤滑油標(biāo)準(zhǔn)體系。正如中國石油潤滑油公司執(zhí)行董事、黨委書記馬宗立在發(fā)布會上所說，這就好比“高速發(fā)展的中國動力系統(tǒng)，套上了‘洋外衣’”，既不貼身，也暗藏供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。　D1標(biāo)準(zhǔn)的誕生，徹底打破了這一局面。這把“中國尺子”，基于中國獨(dú)特的路況、氣候條件和自主發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了從標(biāo)準(zhǔn)制定到產(chǎn)品研發(fā)的全鏈條自主可控，為中國發(fā)動機(jī)提供了最“貼身”的保護(hù)，也為中國潤滑油行業(yè)贏得了更大的話語權(quán)。

　　中國石油潤滑油公司執(zhí)行董事、黨委書記馬宗立

　　001號產(chǎn)品發(fā)布 打造自主規(guī)格“中國芯”

　　昆侖潤滑001號柴油機(jī)油，是中國首款符合D1標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)油產(chǎn)品，凝聚了研發(fā)團(tuán)隊(duì)多年心血。為了打造真正適合中國國情的柴油機(jī)油，研發(fā)團(tuán)隊(duì)將實(shí)驗(yàn)室搬到了路上，從漠河零下40℃的極寒，到吐魯番零上50℃的酷熱，再到青藏高原5000米的海拔，他們收集了數(shù)千萬公里行車數(shù)據(jù)，進(jìn)行了上千次實(shí)驗(yàn)。001號柴油機(jī)油的誕生，是三代人近70年堅(jiān)守的結(jié)果，更是中國潤滑油產(chǎn)業(yè)從跟隨到引領(lǐng)的跨越。

　　中國首款D1標(biāo)準(zhǔn)001號柴油機(jī)油正式發(fā)布

　　中國科學(xué)院院士、潤滑與摩擦學(xué)專家，劉維民先生提到“中國潤滑油行業(yè)每一步的成長都離不開科研精神的傳承和企業(yè)的擔(dān)當(dāng)。D1標(biāo)準(zhǔn)的成功，是中國潤滑油行業(yè)在國家發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下取得的重要成就，也是行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、共同進(jìn)步的生動體現(xiàn)。在D1標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)過程中，昆侖潤滑聯(lián)合國內(nèi)頂尖的科研力量和企業(yè)資源，攻克了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題，展現(xiàn)出了卓越的引領(lǐng)力。”D1標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛測試，也正是001號柴油機(jī)油卓越性能的“試金石”。為了通過這項(xiàng)測試，昆侖潤滑研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克了諸多技術(shù)難題，特別是添加劑的國產(chǎn)化。以抗氧化性為例，為了保障換油周期的大幅提升，團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年多，將抗氧劑純度從98％提升到99.5％。又如至關(guān)重要的分散劑，團(tuán)隊(duì)評估了30多種化合物，進(jìn)行了1000多次合成試驗(yàn)和80多次臺架試驗(yàn)，歷經(jīng)十年才最終取得突破。核心添加劑及復(fù)合劑的自主研發(fā)與國產(chǎn)化，打破了國外技術(shù)壟斷，為001號柴油機(jī)油的優(yōu)異性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　正因如此，001號柴油機(jī)油的各項(xiàng)性能指標(biāo)才得以全面提升：抗高溫氧化性能提升52.8％，抗磨損性提升61.8％，清凈性能提升38.7％，分散性能提升34.5％。這些顯著提升不僅意味著更長的換油周期和更低的運(yùn)營成本，更體現(xiàn)了中國潤滑油技術(shù)水平的飛躍。

　　發(fā)布會上，一汽解放、東風(fēng)商用車、江淮汽車、濰柴動力四大主機(jī)廠代表現(xiàn)場分享D1標(biāo)準(zhǔn)在測試中的困難和驗(yàn)證結(jié)果。在極端工況條件下，通過D1標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油均展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性和強(qiáng)勁動力，油耗和維保成本也顯著降低。為國六及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的高性能、低排放柴油發(fā)動機(jī)需求提供了“中國答案”。

　　以代際傳承，開啟自主可控新征程

　　昆侖潤滑001號柴油機(jī)油的成功發(fā)布并非終點(diǎn)，而是中國潤滑油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)自主新征程的起點(diǎn)。中國工程院院士曹湘洪在視頻采訪中強(qiáng)調(diào)“D1標(biāo)準(zhǔn)6月30號已正式下發(fā)，這是一件非常好的事。但研制標(biāo)準(zhǔn)只是萬里長征第一步，要讓市場信服，還需要經(jīng)過長期實(shí)踐的檢驗(yàn)。”曹院士指出，“行業(yè)的發(fā)展需要一代接一代的努力，期待年輕一代能夠繼續(xù)推動行業(yè)的發(fā)展，完成我們這一代人未能完成的使命。”

　　昆侖潤滑作為中國潤滑油行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新。從參與制定中國首個(gè)柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，到推出首款符合該標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，昆侖潤滑以實(shí)際行動展現(xiàn)了其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和民族品牌的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。未來，昆侖潤滑將繼續(xù)肩負(fù)國家責(zé)任，以創(chuàng)新為驅(qū)動，以質(zhì)量為保障，以服務(wù)為宗旨，在全球化的競爭中，憑借其強(qiáng)大的品牌影響力和技術(shù)實(shí)力，為中國潤滑油行業(yè)贏得更多的國際市場份額，助力中國標(biāo)準(zhǔn)走向世界。

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