8月5日至11日，由中國科學(xué)院西北生態(tài)環(huán)境資源研究院、中國科學(xué)探險協(xié)會聯(lián)合主辦的“青藏高原 冰穹探界—2025國際冰川保護(hù)年唐古拉山科學(xué)考察”在青藏高原唐古拉山布曲圓滿落幕。此次科考匯聚了冰凍圈科學(xué)、生態(tài)學(xué)、醫(yī)學(xué)及智能科技領(lǐng)域?qū)＜?，以?chuàng)新技術(shù)探測冰川邊界、評估極端環(huán)境人體適應(yīng)能力，為全球氣候變化研究與生態(tài)保護(hù)提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。

　　本次科考行動，得到了社會各界力量的鼎力支持：華為終端有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司猛士汽車科技公司為本次科考行動的戰(zhàn)略合作伙伴；杭州天銘科技股份有限公司為合作伙伴；大連中?？萍及l(fā)展有限公司、中測瑞格測量技術(shù)（北京）有限公司、北京華益瑞科技有限公司為協(xié)辦單位；探享未來（北京）科技有限公司為承辦單位。廣東電小二科技有限公司、阿里歐威科技集團(tuán)有限公司等單位贊助了部分裝備。

　　本次科考有三個特點：高科技賦能、人體實時監(jiān)測（極端環(huán)境人體健康安全保障）、越野車輛保障。

　　高科技賦能：科考隊首次大規(guī)模應(yīng)用了無人機(jī)搭載激光雷達(dá)、探地雷達(dá)等設(shè)備，對冰川冰下地形、冰面形變及流域地貌進(jìn)行毫米級三維建模，精準(zhǔn)捕捉冰凍圈邊界動態(tài)，改變了傳統(tǒng)人工探測的冰川探測模式，在廣度、深度、精度方面有了極大的提升。

　　極端環(huán)境人體健康安全保障：運用華為智能穿戴設(shè)備，實時監(jiān)測科考人員的血氧、心率等身體指標(biāo)以及高原關(guān)愛、衛(wèi)星通訊、運動打點等功能，建立了高海拔極端環(huán)境健康數(shù)據(jù)原始庫，為后續(xù)科考制定健康安全指南。此次行動還驗證了中國科學(xué)探險協(xié)會的智能手表和低氧環(huán)境兩項標(biāo)準(zhǔn)，填補高海拔地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)實測驗證的空白。

　　測試人員：徐強(qiáng)強(qiáng)研究員；驗證人員：趙峰（中國科學(xué)探險協(xié)會）；帶隊科學(xué)家：上官東輝研究員

　　越野車輛保障：由于正值唐古拉山布曲區(qū)域夏季，以及109國道全程大修，科考過程中經(jīng)歷了路面塌陷、泥地路、起伏路、沼澤、涉水、碎石等多種高海拔復(fù)雜多變的嚴(yán)苛地形，科研人員乘坐最新款的東風(fēng)猛士M817新能源越野車，通過車輛在極限環(huán)境考驗下的越野能力，以及全套華為乾崑智能汽車解決方案、外放電為科研設(shè)備、無人機(jī)、制氧設(shè)備充電等實用功能，保障科考人員的駕駛安全與舒適性，完成了大小冬克瑪?shù)妆ǖ目蛇_(dá)性，協(xié)助科考隊員在艱巨的路況環(huán)境下完成多項核心任務(wù)。

　　此外，野外供電設(shè)備便攜式儲能電源（電小二戶外電源）、微壓氧艙和便攜式制氧機(jī)（阿里歐威）、車輛保障裝備（杭州天銘科技股份有限公司）等科考保障設(shè)備也為科考活動帶來了極大的便利。

　　在科考結(jié)束后，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司猛士汽車科技公司向唐古拉山科考站捐贈物資。

　　中國科學(xué)探險協(xié)會駐會副理事長李杰代表企業(yè)向唐古拉山科考站捐贈物資：

　　后續(xù)，本次科考將通過紀(jì)實影像、媒體合作向公眾揭示冰川生態(tài)價值，呼吁減少碳排放、參與生態(tài)保護(hù)。光明日報、澎湃新聞、央視等媒體全程跟蹤，以權(quán)威解讀與生動報道傳遞科考成果。

　　本次科考首席科學(xué)家何曉波研究員，總結(jié)此次科考的成果指出：“此次‘冰穹探界’科考意義重大，成果豐碩。它創(chuàng)新‘安全+科技’野外科考模式，通過華為智能穿戴監(jiān)測與東風(fēng)猛士后勤保障筑牢安全底線，驗證高海拔標(biāo)準(zhǔn)體系。技術(shù)上，基于無人機(jī)的低空站網(wǎng)與全息監(jiān)測結(jié)合，實現(xiàn)冰川毫米級建模及冰下地形探測，顛覆傳統(tǒng)模式，為全球冰川保護(hù)、氣候變化研究提供超高空間分辨率關(guān)鍵數(shù)據(jù)，也為極端環(huán)境科考提供可復(fù)制范式。供了可復(fù)制的創(chuàng)新范式，為全球冰川保護(hù)與氣候變化研究注入了硬核支撐。”

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