8月22日，由九識智能主辦、新吉奧汽車承辦的“構建行業互認標準體系 探索場景創新和路徑協同”無人物流車產業高層論壇在浙江臺州成功舉行。論壇匯聚政府部門、研究機構及行業企業代表，共同探討無人物流車產業的政策趨勢、標準體系建設與商業化路徑。

　　此前，九識智能已與新吉奧汽車、必應貨滴達成戰略合作，三方將在聯合開發、生態共建、市場協同等方面深度合作。本次論壇的舉辦，是推動無人駕駛物流場景規模化落地的重要舉措，標志著合作進入實質推進階段。

　　無人物流車產業高層論壇參會嘉賓合影

　　2025年7月26日，九識智能與新吉奧汽車、必應貨滴正式簽署戰略合作協議

　　聚焦行業瓶頸  共謀發展新篇

　　論壇在九識智能政策中心負責人朱富佳的主持下開幕。他指出，在政策、資本、市場多重利好下，無人物流車作為人工智能最具商業前景的產業方向，正邁向高質量發展新階段。然而，政策適配性不足與標準體系化缺失仍是制約規模商業化落地的瓶頸。本次會議旨在凝聚政產學研共識，共同推進產業高質量發展。

　　九識智能政策中心負責人朱富佳主持論壇開幕

　　新吉奧集團董事長繆雪中在致辭中強調，建立統一規范的行業標準體系是實現規模化應用和商業化落地的關鍵，需要全行業共同努力推動產業健康有序發展。

　　新吉奧集團董事長繆雪中致辭

　　聚焦標準創新 企業實踐引領行業發展

　　中國汽車技術研究中心有限公司(簡稱“中汽中心”)戰略與政策研究專家欒楚禹在《功能型無人車政策趨勢研究及建議》報告中，系統分析了產業面臨的定義缺失、法律身份模糊等系統性瓶頸，并從國家頂層設計、全鏈條管理及地方實踐等維度提出政策建議。

　　中汽中心戰略與政策研究專家欒楚禹作主題分享

　　九識智能政策研究中心總監謝俊超、整車研發專家劉治朝和信息安全專家穆可心共同分享《無人車企業標準制定實踐(無人駕駛技術的服務創新應用)》，從企業視角介紹了九識在標準建設、網絡安全和整車開發驗證方面的實踐經驗。公司已深度參與多項行業及團體標準制定，業務覆蓋多個重要領域，構建了完善的全周期網絡安全管理體系。基于超3000萬公里的自動駕駛運營數據，公司還建立了成熟的整車性能開發與驗證體系。

　　九識智能政策研究中心總監謝俊超、整車研發專家劉治朝和信息安全專家穆可心共同分享公司在標準建設、網絡安全和整車開發驗證方面的實踐經驗

　　中汽中心標準化研究院專家張淼在《智能網聯汽車及功能型無人車標準體系建設現狀》報告中，解讀了國家層面標準體系的頂層設計與實施路徑。新吉奧汽車工程研究院常務副院長肖兵分享了新吉奧在無人駕駛物流車標準化方面的思考與實踐。

　　中汽中心標準化研究院專家張淼作主題分享

　　凝聚產業共識 共建標準生態體系

　　九識智能作為產業生態的深度構建者和標準化的先行者，長期積極參與國家級、行業級標準研究與制定工作，致力于推動建立開放、協同、高效的產業生態體系。

　　在會議討論環節，九識智能代表圍繞無人物流車規模化應用中的標準不統一與跨區域互認難題，提出建立關鍵標準與互認機制等建議，獲得與會單位的高度認同，為推進行業規范化與規模化發展提供了建設性思路。

　　論壇現場參會嘉賓積極討論

　　論壇最后，中汽中心黨委委員、副總經理周華，寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋在總結發言中充分肯定會議成果，指出應加強"政產學研用"協同，加快構建無人物流車行業互認標準體系。九識智能立足產業現實、聚焦共性痛點，體現了將技術實踐轉化為政策共識的能力與擔當，獲得各方廣泛認同。

　　中汽中心黨委委員、副總經理周華(右)，寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋總結發言

　　攜手共創產業新未來

　　本次論壇在熱烈而富有建設性的交流中圓滿落幕，標志著無人物流車產業邁向標準化、規模化發展的新起點。與會各方圍繞產業發展的核心挑戰與機遇深入交流，在加強協同合作、共建權威標準體系等關鍵議題上形成廣泛共識。

　　各方一致認為，應緊抓戰略機遇，充分發揮政府、企業及研究機構的協同力量，共同構建開放協同、務實高效的產業生態，為功能型無人車的大規模商業化應用創造有利條件。

　　作為無人駕駛領域的重要創新力量與行業生態共建者，九識智能表示將繼續秉持技術驅動與開放協作的理念，持續強化L4級全棧技術研發與多場景商業化落地能力。企業將攜手產業鏈各方，積極參與標準制定、技術攻關與市場拓展，助力中國無人物流車產業實現全鏈條價值提升，在全球智能汽車與智慧物流發展浪潮中展現中國創新力量，共同開創行業高質量發展新格局。

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