中宏網訊 據國資委網站消息，近日，由中國鐵建大橋局施工的世界最寬獨塔混合梁斜拉橋——成都東西城市軸線沱江大橋主塔精準封頂。

　　這一關鍵節點的完成，為大橋后續施工及貫通奠定了堅實基礎，也標志著我國在超寬幅空間異型橋梁建造領域突破多項技術壁壘，為同類工程提供了原創性技術范式。

　　東西城市軸線是“成渝地區雙城經濟圈建設”的交通骨干路網工程，被譽為成都東西向的“天府大道”。此次封頂的沱江大橋為空間異型獨塔雙索面非對稱混合梁斜拉橋。全長1010米的橋體中，455米主橋的混凝土主梁最寬處達79米，159米高的主塔相當于53層樓的高度。

　　大橋主塔采用空間花苞狀造型，多邊形非對稱截面，施工截面需要從14.25米寬不斷變化到最小6.4米寬，在149.5米高空實現毫米級精度對接，精度要求極高、難度極大，不亞于“空中繡花”。對此，項目團隊綜合運用了3D打印技術輔助設計、BIM模型施工技術等開展實驗研判，并采用定制液壓自爬模機配合定制模板方案，通過開展高頻次多點同步測量、應用智能健康監測系統掌握線形實時動態，成功實現了主塔封頂處的高精度對位。

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