5月25日，啟源芯動力聯合徐工新能源向中外運物流西北有限公司、新疆飛鵬物流有限公司，在烏魯木齊甘泉堡經濟技術開發區完成100套電動子母車交付儀式。

　　這套搭載啟源芯動力CTB 400電池的電動貨車超級運輸裝備，以“空間折疊+能耗降本”的王炸組合，直擊西北貨運痛點，為長距離空返的物流人打開利潤高漲的突破口。

　　大車裝小車，物流人的降本奇招

　　自2020年1月1日起，全國高速公路全面實施“貨車按車（軸）型收費”政策，取代了此前的“計重收費”后（JT/T 489-2019），貨運人最先嘗到的是空駛成本的痛苦。

　　在滿載去、空車回的運營場景中，單車空載通行費和滿載通行費一樣多，疊加貨運市場整體大幅壓低的運費，倒逼物流人催生出“去程雙車滿載、返程大車背小車”的子母車模式——直接砍掉一半回程通行費，同時返程路段子車零損耗，司機還能輪流休息。

　　這種獨特的降本方式為物流人們帶來可觀的利潤，但同時，傳統燃油車的短板一樣明顯——油耗成本高、維修貴、限行導致利潤降低等，讓物流老板們陷入兩難。

　　CTB+子母車，王炸組合輕裝破局

　　業內少有電動子母車產品，核心原因在于電池體積與重量——普通電池組又寬又重，塞不進子母車，或者重量太重經濟賬不劃算。

　　啟源芯動力CTB電池，采用更輕量、更耐腐蝕的全鋁框架與集成化水冷設計，電池比同電量產品可輕280kg，高度降低20.5cm，寬度壓縮至2.46m，輕松適配子母車“車背車”的空間需求。

　　這些數據背后帶來的，是啟源芯動力為廣大卡友們準備的3個驚喜：

　　每趟多拉0.28噸貨：按0.3元/噸公里運費、每天300公里，年行駛320天算，每年可多賺7560元，多出一筆不小的收入；

　　重心降低21.5cm：重心比同類產品更低，在轉彎時更穩定，冰雪路面制動距離也更短，電動貨車安全保障加一級；

　　換電3分鐘滿電：可在啟源芯動力所有新能源電動重卡充換電站點3-5分鐘換電，單次補能比充電模式節省近2小時，每天可節省約4小時補能時間，整體運輸效率可提升約15%。

　　甘泉堡實戰，極限挑戰驗證貨運硬實力

　　在交付現場，飛鵬物流負責人算了筆雙重收益賬：每套電動子母車可以省下一半的返程通行費，部分地段通行費打折。疊加油電經濟性，今年的收益能再多上不少！

　　“以前擔心電車爬不上達坂城的坡，現在CTB 電池可滿足高達500馬力的動力需求，重載上坡比燃油車還猛。”首批接車的司機感慨到，子母車的輝煌又回來了。

　　針對廣大用戶對電車運力的不同訴求，啟源芯動力CTB電池通過創新技術實現多重極限突破：

　　SOC均衡調控技術，將低電量報警閾值從行業慣例的20%下探到8%，400kWh電池可用電量增加48kWh，滿功率續航延長15%！

　　電池在-32℃極寒環境測試中，冷車快充效率仍超94.4%，滿載綜合電耗比行業平均水平低4.7%。從高溫戈壁到極寒雪原，啟源CTB 電池歷經 41 項技術測試和 20 項極寒驗證，以軍工級可靠性成為西北電動卡車貨運人的安心之選。

　　無論油車還是電車，變的是動力源，不變的是物流人對“每公里成本”的極致追求。

　　啟源芯動力在CTB電池上的“追求極致”，不在于參數的堆砌，而在于把“高安全、輕量化、高性能、長壽命”轉化為卡友們肉眼可見的收益——讓電池輕一點，讓續航長一點，讓換電快一點，讓每一個奔波在路上的電動卡車貨運人，都能在政策紅利與技術創新的加持下，把車輪駛過的每一里路，都變成實實在在的財富之路。

　　關于啟源芯動力：

　　上海啟源芯動力科技有限公司是新能源商用車先進技術開發和能源服務企業，是國家交通強國建設試點任務牽頭實施單位，聚焦電動重卡、電動工程機械、電動船舶、電動農機等設備研發、車儲共用電池系統研發制造、充換電設施運營與源網荷儲一體化項目建設，不斷推動交通與能源的融合發展。

　　公司是電動重卡賽道頭部企業，聯合生態圈伙伴申報超1000項專利，研發全球首款換電重卡，首創重卡車電分離商業模式，在全國除港澳臺外所有省市區全面布局超1400座重卡充換電站（市占率超70%），形成3萬多公里充換電干線網絡；公司推動《電動汽車換電站通用技術要求》等四項換電國標的統籌與組織工作，并致力于將中國的綠電交通方案推向世界，已在印尼、蒙古等多個國家地區鋪設業務。

　　在“讓交通更綠色，讓生活更美好”的企業使命引領下，啟源芯動力依托能源網、交通網和信息網“三網融合”，聚焦“源、網、荷、儲”四大板塊，實現智慧清潔能源和交通、充換電及儲能設備的智能互動和深度融合，提高交通運輸的能源效率和綠能比例，獲得市場的廣泛認可，近年來獲得國內外頒發的BRICS Solutions Awards（2024）、APEC ESCI最佳實踐獎交通類別金獎（2022）、上海金融創新成果獎（2020）、能源創新獎（2023）等榮譽獎項；承接國家重點研發計劃項目（2022）、國家交通強國建設試點任務（2024）等重點項目，是上海市重點服務獨角獸企業。旗下科技研發子公司—融和智電獲評“國家高新技術企業”、“上海市專精特新”企業。

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